Фотоальбом (фотокарточки) `Московский Метрополитен им. Л.М. Кагановича`.

Фотоальбом (фотокарточки) `Московский Метрополитен им. Л.М. Кагановича`.

Составлено Л.А. Бродским под общей редакцией И.С. Шелюбского. Фотограф Б.Э. Кац.

М.: издание фото-фабрики `Турист`, 1935.

39 фото (1 с. – схема, 5 с. – текст, 33 с. – фото станций и вестибюлей на отдельных листах).

9х12см.

Тканевый издательский футляр.

Хорошая сохранность: потертости, загрязнения и надрывы футляра; утрачена часть фотографии на верхней крышке футляра, утраты фрагментов уголков нескольких фото, на нескольких фото на оборотах почеркушки карандашом, незначительные загрязнения. Вступление на русском и французском языках.

В настоящем альбоме показаны все станции Московского метрополитена и главные вестибюли. Это только небольшая часть всего грандиозного строительства, выполненного в рекордно короткий срок рабочим классом Советского Союза под руководством великой Партии Большевиков и вдохновителем социалистических побед вождя рабочего класса тов. Сталина. Наш метрополитен по праву является лучшим в мире. Он построен для удобства трудящихся и в их интересах.

Издание альбома было приурочено к открытию Московского метрополитена 15 мая 1935 года. На момент открытия в московском метро было 13 станций.

Борис Элиокимович Кац (1906-1938) — еврей; образование низшее; б/п; фотолаборант фотографии «Турист». Проживал: Москва, Фильский пр-д, д. 1/2, кв. 38. Арестован 7 октября 1937 г. Приговорен: ВКВС СССР 11 января 1938 г., обв.: шпионаже. Расстрелян 11 января 1938 г. на полигоне Коммунарка.

Иосиф Соломонович Шелюбский – один из четырёх инженеров Метростроя, имевших ещё дореволюционный опыт строительства метрополитена за рубежом. Внёс неоценимый вклад в разработку проекта первой очереди метро. Заместитель начальника Метропроекта. Восьмой в списке награждённых орденом Красной Звезды за первую очередь. Репрессирован. После освобождения продолжил работу в Метропроекте.