Сытин В.А. [Автограф] Завоеватели высот.

Сытин В.А. [Автограф] Завоеватели высот.

[Полеты в стратосферу. Очерк, для младшего и среднего возраста] Рис. К. Арцеулова.

М.-Л.: Детиздат, 1939.

56 с.: ил.

22х17см.

Твердый переплет.

Удовлетворительная сохранность: надрывы и загрязнения корешка и переплета, разломы по форзацам, форзацные листы оторваны и имеют утраты бумаги, незначительные надрывы и загрязнения стр.

На обороте 1 стр. автограф автора: `Летчику-испытателю В.К. Коккинаки на добрую память от автора <В.Сытин>`. Несколько глав книги посвящены мировому рекорду 1935 года принадлежащие В.К. Коккинаки.

Сытин Виктор Александрович (1907-1991) — русский советский писатель, автор военной прозы, путевых очерков, научной фантастики; естествоиспытатель, изобретатель.

Константин Константинович Арцеулов (1891-1980) — русский и советский лётчик, планерист, художник-иллюстратор, внук художника Айвазовского. Первым в Российской империи в 1916 году разработал и применил приемы и технику вывода самолёта из штопора, ставшие революционным достижением в практической авиации. Пионер русского и советского планеризма.

Владимир Константинович Коккинаки (1904—1985) — советский лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель СССР (1959), заслуженный мастер спорта СССР (1959). Генерал-майор авиации (30.04.1943). Дважды Герой Советского Союза (1938, 1957).

21 ноября 1935 года на истребителе И-15 достиг высоты 14 575 метров (неофициальный мировой рекорд).

Мировой рекорд был выполнен в крайне неблагоприятных условиях. С самолёта для снижения веса были сняты почти все приборы, кроме альтиметра. Вместо сиденья установлена тоненькая дощечка, а сам лётчик был одет только в утеплённую куртку с унтами и кислородную маску. Рекорд был установлен при шестидесятиградусном морозе и в не герметичной кабине.

Официально мировой рекорд не был зарегистрирован, поскольку СССР в тот момент не состоял членом Международной авиационной федерации (ФАИ).

Зато 17 июля 1936 года, когда Владимир Коккинаки на самолёте ЦКБ-26 поднял на высоту 11 294 метра уложенные в бомболюки металлические болванки общим весом 500 килограммов, Международная авиационная федерация (ФАИ) зарегистрировала первый официальный советский мировой авиационный рекорд.